Voyagez à bord du Train Jaune en traversant le Parc naturel régional des Pyrénées catalanes et le Canigou.
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Bénéficiez d'un tarif réduit à partir de 10 personnes
En raison d'un risque très élevé de chutes de rochers sur la route d’accès à la gare de Sauto, l’arrêt " Sauto" n’est plus desservi jusqu’à nouvel avis.
Certains arrêts de la ligne du Train Jaune sont facultatifs, si votre gare d'arrivée est :
Avant de monter à bord du train, merci de vous présenter au contrôleur pour lui signaler votre gare d'arrivée, à défaut le Train Jaune ne s'arrêtera pas.
Merci pour votre compréhension et bon voyage à bord du Train Jaune !
Le Train Jaune sillonne les Pyrénées catalanes depuis plus de 100 ans et ravit de nombreux amoureux des paysages pyrénéens !
Au cœur de deux grands sites majeurs que sont le Parc naturel régional des Pyrénées catalanes et le Grand Site Occitanie du Canigou, le Train Jaune est ainsi considéré comme un élément phare du patrimoine régional.
Le voyage en Train Jaune, en particulier dans les voitures découvertes, ressemble réellement à un film panoramique: à mi-hauteur des pentes escarpées de la vallée de la Têt, le train tutoie le vide puis traverse en douceur de grands espaces, au pied des massifs du Canigou, du Cambre d'Aze, du Carlit et du Puigmal, avec au loin la silhouette de la Serra del Cadi.
Au détour d'une courbe, on aperçoit un village ou une église romane, on devine l'entrée des vallées étroites du Haut-Conflent réservées aux seuls randonneurs; l'hiver on découvre les stations de ski accrochées aux pentes de la Cerdagne.
Les arrêts de la ligne du Train Jaune
Pour 44€ par mois, l'abonnement FréquenciO' 31 jours - résident Train Jaune- vous permet de bénéficier d'un nombre illimité de déplacements sur la ligne du Train Jaune, plus d'infos ici.
Le Train Jaune circule toute l’année entre les gares de Villefranche-Vernet-les-bains et Latour-de-Carol. Sa vitesse est limitée du fait des courbes et du fort dénivelé de la ligne.
La ligne du Train Jaune parcourt 62 kilomètres, avec comme point culminant la gare la plus haute de France, Bolquère, à 1592 mètres d’altitude.
Son parcours est jalonné par 650 ouvrages d’art, 19 tunnels et 2 ponts exceptionnels : le viaduc Séjourné inscrit à l’inventaire supplémentaire des Monuments Historiques en 1994 et le Pont Gisclard classé Monument Historique en 1997.
Bon à savoir : en raison de son ancienneté historique, les marches pour accéder à l’intérieur du train sont assez hautes.
Les avantages
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